Racing Club Poltava продолжает ночные гонки (ФОТО, ВИДЕО)

Участок дороги, который используют под  полосу для гонки, не отличается от обыкновенной дороги, просто это прямая дорога под Полтавой. В вечернее время она не загружена автотранспортом. Если кто и проезжает, то его маршалы пропустят, и зрители и болельщики поприветствуют  возгласами и свистом в ответ, получив  мощный сигнал фуры или приветственный взмах руки  с легковушки, и любопытные взгляды пассажиров. Что за непонятное сборище на дороге? Те, кто часто встречаются с этим явлением, принимают все как должное.

ФОТООТЧЁТ С МЕРОПРИЯТИЯ

Еще было светло, когда техгруппа подъехала и начала оборудовать трассу для гонки. Выставили ограждение и озвучку. И что бросилось в глаза, поставили картонные коробки. Вначале не понял зачем, оказалось под мусор. Трасса после гонки должна остаться чистой. Это закон.

И пошли первые посетители, гонщики их друзья, болельщики. Маршалы четко распределяли поток машин, указывая стоянку. А завораживающая  вереница  габаритных огней, сороконожкой тянулась к гонке.

Команда и первая пара машин стала на старт.  Первые  гонщики  скрылись  в  ночи, только красные огни габаритов  уходили вдаль. 402 метра, которые нужно преодолеть как можно быстрее, то есть быстрее соперника. Вырвать победу, вжав педаль газа в пол, как можно солиднее рыкнуть  мотором. Телеметрия не велась, измерение на корпус, полкорпуса определяли победителя. На финише собирались 3-4 пары машин, которые  организованно возвращались к месту старта, чтобы снова принять в ней участие. Участники гонки знают друг друга, не первый раз гоняются, и острота гонки от этого не меняется, только становятся острее.

За полночь заканчивается гонка, кто-то получил удовольствие от гонки, кто-то показал свою машину, свои переделки и усовершенствования. Но остается  чувство  удовлетворения – гонка  состоялась. То, что не получилось, получиться в следующий раз.