Такое средство передвижения станет вашим верным спутником как для катания по асфальту городских улиц, так и по возвышенному ландшафту. Велоиндустрия развивается: производители не устают пополнять рынок свежими моделями, в обилии которых легко потеряться. Давайте разберемся, как выбрать горный велосипед, чтобы он прослужил вам верой и правдой долгие годы.
Чем горный велосипед отличается от городского
Горные и городские модели отличаются не только своим предназначением, но и конструкцией. Причем в этом вопросе у них куда больше отличий, нежели сходств. Посмотрим, в чем заключаются основные из них:
- Толщина резинового покрытия: шины горных средств передвижения значительно превосходят по толщине своих городских собратьев. На них также установлена рельефная защита, чтобы ездить по неровностям было комфортнее.
- Высота посадки: на горном велосипеде седло располагается практически перпендикулярно рулю. Это предотвращает перегрузку позвоночника при езде по непологим ландшафтам.
- Двойная амортизация: среди механизмов городского класса не найти вариантов с такой системой. Среди маунтинбайков — это распространенная характеристика.
- Вес: горные велосипеды тяжелее за счет своей укомплектованности.
- Диапазон передач: у горных байков он, как правило, богаче.
Также важно учесть, что горные велосипеды бывают разных видов. Их, как и городские модели, отличают по предназначению и конструкции. Основные два типа — это двухподвес и хардтейл. Выбрать из этих двух вариантов поможет следующий раздел.
Какой горный велосипед выбрать
Такие средства передвижения похожи между собой внешне, но если капнуть немного глубже, то их предназначение очень даже отличается. Чтобы попасть прямо в яблочко и приобрести себе двухколесного друга на долгие годы, стоит учесть свои планы. Ответьте себе на вопрос: «Для чего мне нужен велосипед?» На это и опирайтесь при выборе:
- для любителей кросс-кантри/трюкачей или новичков в велоспорте, подойдет хардтейл. Вилка амортизатора у него спереди, что минимизирует тряску при езде по неровностям. Более того, он имеет достаточно легкий вес, чтобы маневрировать, а также непривередлив в обслуживании за счет простоты конструкции;
- для фрирайда и даунхилла берите двухподвес. Он оснащен амортизацией на обоих колесах: вилка на переднем и подвеска на заднем. Такой велосипед устойчив за счет низкого расположения центра тяжести и имеет большое сцепление с поверхностью дороги. Подвеска контролирует резкие повороты, спуски и подъемы. К тому же механизм экономит энергию водителя: двойная система амортизации не дает вибрациям препятствовать давлению на педали, тем самым снижая нагрузку на спину и суставы.
Как видите, горные атрибуты весьма отличаются особенностями своих конструкций. Из этого вытекает немаловажный момент — разность в цене. Поговорим об этом далее.
Почему двухподвес дороже хардтейла
Причина отличия цен между этими моделями лежит на поверхности. Двухподвес стоит дороже в силу того, что более сложно укомплектован:
- при изготовлении задней цепи амортизации используют материалы более дорогого сегмента, нежели в стандартных вилках;
- рама двухподвеса основательно сконструирована (для того чтобы основа велосипеда имела достаточный уровень устойчивости к нагрузкам, связанным с двойной амортизацией). При изготовлении стенки труб делают более толстыми, используют дорогие материалы и инженерные технологии.
Взвесьте все за и против перед покупкой, чтобы велосипед соответствовал не только планам досуга, но и вашему бюджету. Учтите, что новичками незачем сразу вкладывать большие деньги в новоиспеченное хобби. Для периода обучения вполне подойдут атрибуты из бюджетного сегмента.
Горный велосипед можно купить на сайте LISOPED. Там вы найдете богатый ассортимент хардтейлов и двухподвесов от проверенных производителей. А для тех, кто в раздумьях, здесь предлагают консультации по выбору.
