Практически каждая новая машина оснащена иммобилайзером. Это маленькое устройство было изобретено для повышения безопасности ваших автомобилей, но иногда оно также становится неприятной проблемой, когда может понадобиться ремонт автомобильных ключей.
Что такое иммобилайзер и как он работает?
Иммобилайзер предотвращает запуск автомобиля в случае угона, блокируя систему зажигания или компьютер, контролирующий ее работу. Результат - невозможность завести машину - стартер крутится, но машина отказывается заводиться.
Иммобилайзер состоит из двух частей:
- Первый из них - транспондер (передатчик) установлен в корпусе ключа. В старых автомобилях он также может быть установлен в специальный пульт дистанционного управления или быть отдельным устройством, похожим на небольшую батарею.
- Вторая часть - это блок управления (приемник), установленный в автомобиле.
В свое время также использовались кодовые иммобилайзеры, которые требовали от водителя ввода ПИН-кода с помощью специальной клавиатуры. Однако это решение было не очень хорошо встречено, поскольку было чрезвычайно громоздким в использовании, и поэтому от него быстро отказались.
Сломался иммобилайзер - что делать?
Чаще всего выходит из строя передатчик - его нужно удалить и загрузить в память процессора новый. Также бывает, что индукционные петли, расположенные у замка зажигания не считывают сигналы с передатчика, поэтому двигатель не запускается.
Во-первых, вам нужно проверить, в чем именно проблема. Для этого нужно попробовать завести машину запасным ключом. Это наименее проблемный выход из строя, поскольку сломанный ключ просто необходимо отдать в ремонт автомобильных ключей. Если от запасного ключа машина не заводится, значит, придется вам воспользоваться услугами механика. Забирая машину из гаража, обязательно проверьте, что оба ключа у вас запускают двигатель.
