Особенности конструкции ксеноновых ламп

На данный момент ксенон очень активно используется в автомобилях. В некоторых он установлен еще на заводе, а в других был вмонтирован после переоборудования оптики. Важно знать принципы функционирования таких ламп. Это позволит правильно оценить их преимущества, сделать грамотный выбор и т.д. Блоки розжига ксенона являются важным компонентом лампы, без которого нельзя обойтись. Сама лампа является газоразрядным электрическим устройством. Внутри колбы создаются интенсивные и достаточно мощные световые импульсы. Благодаря этому и происходит освещение.

Сконструировано изделие из особенной трубки, которая изготовлена из высокопрочного стекла. В состав может входить прочный кварц. Трубка качественно запаяна, что гарантирует полную герметичность. Внутри помещаются инертные газы, которые расположены под существенным давлением. Подавляющая часть газов – это именно ксенон. Внутри колбы размещено и пару электродов, при помощи которых проходит электрический ток для образования соответствующей дуги. Таким образом, происходит газовый розжиг. При помощи блока розжига удается добиться нужного уровня мощности импульса. Корпус изделия выполнен из стекла. Трубка моет обладать разнообразными формами. В ее и вставляются электроды. Между ними возникает дуга, когда включается специальный блок.

По какому принципу работают ксеноновые лампы?

Можно условно разделить рабочий принцип на несколько этапов. На первом из них происходит подача импульса, который характеризуется повышенной мощностью. Благодаря этому происходит непосредственное зажигание. На втором этапе активизируется электрическая дуга. Третий этап отличается тем, что происходит газовая ионизация, через него пропускается ток под значительным напряжением. Все эти действия создают вспышку, которая обладает белым цветом. Данный процесс считается очень важным, потому что позволяет сократить сопротивление внутри конструкции. На следующем этапе возбуждаются ксеноновые атомы, потому как через них проходит ток. Затем они выталкивают электроны на специальные орбиты, где уровень энергии более значительный. В итоге происходит возвращение электронов на начальные орбиты, в результате чего образуется энергия. Так и образуется интенсивный свет.

Все лампы такого формата работают по единому принципу. Газы внутри расположены под значительным давлением, что и является своеобразным залогом нормального уровня яркости. Размер колбы напрямую влияет на уровень давления. Важно осуществлять подбор ламп по авто в проверенном месте. Надежный интернет-магазин даст возможность под конкретные потребности выбрать лампу с идеальными характеристиками. В Украине сделать это будет несложно.

Цветность ксенона

Стандартный ксенон обладает цветностью, которая равняется 4300 К. Этот вариант считается оптимальным, потому как гарантирует тепло-белый свет. Для освещения дороги он подходит замечательно. Параллельно освещается также и обочина. Свет не будет кристаллизоваться и рассеиваться, что невероятно важно при езде по мокрым дорогам и по дождю.

Есть лампы с параметрами в 5000 К. Они также достаточно популярны благодаря приемлемому уровню эффективности в использовании. В данном случае освещенность и интенсивность немного ниже, чем у стандартного варианта. Такие лампы принято использовать для поездок, которые совершаются ночью. Они в особенности эффективны при туманности или достаточно сильном дожде. Есть и другие варианты цветности, которые отличаются интенсивностью, непосредственно светом и другими параметрами. Лучше не экспериментировать и приобретать проверенные лампы со стандартными параметрами.

Источник: интернет автомагазин Автоэлектро - автотовары и автоаксессуары